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To avoid personal injury, always shut off

the gasoline engine and relieve all air pressure from

the system before performing any service on the air

compressor.

Regular maintenance will ensure trouble–free operation.

Your gas powered air compressor represents high–quality

engineering and construction; however, even high–quality

machinery requires periodic maintenance. The items listed

below should be inspected on a regular basis

Condensation will accumulate in the tank(s). To prevent

corrosion of the tank from the inside, this moisture must be

drained at the end of every workday. Be sure to wear

protective eyewear. Relieve the air pressure in the system and

open the petcock(s) (F) on the bottom of the tank(s) to drain.

Remove the oil plug (see C) and drain the oil until it slows

to a drip, then close. Add compressor oil until it is between full

(see A) and add (see B). Never overfill or underfill the pump.

Pour éviter les risques de

blessures, mettez toujours le sectionneur de tension

principale HORS TENSON d’alimentation et libérez

toute la pression d’air du circuit avant d’effectuer

toute opération d’entretien du compresseur d’air.

L’entretien régulier de l’appareil permettra d’assurer un

fonctionnement sans problèmes. Votre compresseur d’air

électrique représente la technologique et fabrication de haute

qualité ; toutefois, même les machines de haute qualité

nécessitent un entretien périodique. Les articles énumérés

ci–dessous doivent être inspectés réqulièrement..

La condensation se forme dans le réservoir(s). Pour éviter

que la corrosion se forme à partir de l’intérieur du réservoir,

cette condensation soit être vidangée à la fin de chaque

journée de travail. Veillez à porter des lunettes de protection.

Libérez la pression d’air dans le circuit et ourvrez le robinet(s)

de purge en bas du réservoir(s) (F) pour vidanger.

Déposez le bouchon (voir C) de l’orifice de vidange d’huile

et vidangez l’huile jusqu’à ce que l’écoulement ralentisse et

que l’huile ne fasse que s’égoutter. Remettez ensuite le

bouchon. Ajoutez de l’huile pour compresseurs jusqu’à ce que

le niveau d’huile soit entre le repère supérieur (MAX.) (voir A)

et le repère inférieur (MIN.) (voir B). Ne remplissez jamais trop

la pompe mais remplissez–la suffisamment.

A fin de evitar accidentes personales,

antes de realizar cualquier servicio en el compresor de

aire se debe poner siempre el interruptor principal de

alimentación en la posición APAGADO y soltar la presión

de aire del sistema.

El mantenimiento regular asegurará una operación sin

problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica

representa lo mejor en ingeniería y construcción; sin embargo,

aún la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento

periódico. Los elementos enumerados a continuación deben

inspeccionarse de manera regular.

La condensación se acumulará en el tanque(s). Para

evitar la corrosión del tanque desde el interior, esta humedad

debe ser drenada al final de cada día de trabajo. Asegúrese

de utilizar protección ocular. Alivie la presión de aire en el

sistema y abra el grifo(s) (F) en el fondo del tanque(s) para

drenar.

Quite el tapón (vea C) de aceite y deje salir el aceite

hasta que empiece a gotear, luego vuelva a poner el tapón.

Añada aceite para compresor hasta que se encuentre entre

las marcas Lleno (vea A) y Agregar (vea B). Nunca se debe

poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba.

MAINTENANCE \ ENTRETIEN \ MANTENIMIENTO

MAINTENANCE

DRAINING THE TANK

CHANGING THE OIL

ENTRETIEN

VIDANGE DU RÉSERVOIR

VINDANGE DE L’HUILE

MANTENIMIENTO

DESAGÜE DEL TANQUE

CAMBIO DE ACEITE

WARNING:

AVERTISSEMENT:

ADVERTENCIA:

A = Full - Plein - Lleno

B = Add - Ajoutez - Agregar

C = Oil plug - Bouchon - Tapón

D = Oil fill plug - Bouchon de l’orifice de remplissage d’huile

- Tapon de llenado de aceite

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